Come si montano i copricerchi in plastica

I copricerchi per auto possono essere un bell’accessorio, che rende la vostra macchina unica, elegante o sportiva, contando che se ne possono acquistare di tantissimi tipi, anche personalizzabili. Vero è che se con tanta cura e orgoglio li avete montati, non sarà piacevole scoprire che durante una normalissima passeggiata con la vostra macchina tutta bella pulita e luccicante li avrete persi. Infatti, a meno che non abbiate dei cerchi in lega probabilmente sulle vostre ruote ci saranno questi “dischi” che sono smontabili e sostituibili, ma che appunto spesso si sganciano lasciando le vostre ruote scoperte con i bulloni in bella vista. In questo caso però per fortuna potrete acquistarne di nuovi, magari ancora più belli, colorati o con design unici, prestando attenzione al montaggio e soprattutto a non perderli di nuovo, calcolando anche quanto pericoloso possa essere. Vediamo allora dei pratici e semplici consigli per non “seminarli” per strada.

Cerchi in lega e copricerchi

Nel caso in cui vogliate evitare l’ipotesi di perderli potete optare per un’altra soluzione. Osservando le ruote di una macchina è possibile vedere due stili differenti infatti: cerchi in lega o cerchi in acciaio con relativi copricerchi. Le differenze tra i due sono veramente evidenti: i primi sono sicuramente più costosi ma allo stesso tempo più leggeri (possono essere in alluminio, magnesio o anche in carbonio), sono più resistenti, hanno un design più accattivante; i secondi sono più economici, si usurano facilmente soprattutto a causa della ruggine (nel caso di una scarsa manutenzione) e sono esteticamente brutti. L’ultima caratteristica fa scaturire un’altra esigenza per questo tipo di ruote: i copricerchi, già descritti sopra, che potranno dare sicuramente un po’ di carattere in più al vostro mezzo ma a cui dovrete stare attenti in quanto esistono modelli “smontabili” che è facile perdere per strada.

Copricerchi ad incastro: come non perderli

Non avete perso i copricerchi, ma volete semplicemente essere sicuri che questo non avvenga? Qualche pratico consiglio su come fissarli può fare al caso vostro. Sicuramente come prima operazione potete semplicemente controllare che sia ben agganciati alla ruota. I copricerchi solitamente si incastrano alla ruota con degli agganci che dovrebbero inserirsi nel cerchione della ruota stessa. Quindi basterà esercitare un po’ di pressione per essere sicuri che siano ben inseriti. Successivamente potete fissare semplicemente il copricerchio alla ruota (che sicuramente non dovreste perdere) tramite delle fascette in plastica. Queste dovranno passare tra il copricerchio e i buchi del cerchione; infine tagliate la parte in eccesso della fascetta. Soluzione antiestetica si, ma sicuramente efficace.

Copricerchi fissi: come montarli

Poniamo che abbiate perso uno o più copricerchi e vogliate montare quelli nuovi appena comprati. In questo caso si avranno due soluzioni, a seconda del modello. Per fortuna oltre ai copricerchi ad incastro (descritti sopra) si trovano in commercio per alcune automobili dei copricerchi di un altro genere, cioè che vengono avvitati con i bulloni della ruota stessa. In questo caso il procedimento da seguire sarà un po’ più lungo e complesso. Dopo aver controllato la grandezza della ruota e aver acquistato la misura adatta avrete bisogno del crick; inseritelo vicino alla prima ruota su cui monterete il copricerchio, alzatela e svitate solo 3 dei 4 bulloni che la fissano (il 4° non è necessario in quanto solitamente i buchi sul copricerchio sono solo 3). Successivamente inserite il nuovo copricerchio e rimontate i 3 bulloni fissandoli. Continuate ripetendo l’operazione le restanti ruote.

Ultima modifica: 23 aprile 2017

Come applicare copricerchi?

Come faccio a sapere la misura dei copricerchi?

Come si chiamano i copricerchi?

A cosa servono i copricerchi?