Come avviare un camion con i cavi

Batterie per Camion e veicoli commerciali

Sommario Show

Come avviare l’auto con i cavi
Come avviare l’auto con il booster
Come avviare il motore con i cavi?
Come collegare i cavi della batteria a 24 Volt?
Quale polo si attacca per primo?
Come si usano i cavi per la batteria?

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Create per radio, camion, SUV e veicoli 4×4, le batterie OPTIMA sono in grado di resistere alle elevate temperature che si raggiungono nel vano motore dei veicoli dotati di propulsori ad elevate prestazioni. Grazie alle celle sigillate, le batterie sono a tenuta anche se installate

su un fianco. Non vi sono quindi rischi di danni dovuti alla fuoriuscita di acido. La tecnologi brevettata delle batterie OPTIMA ne blocca inoltre i componenti interni, consentendo loro di resistere a livelli di vibrazioni incredibili.

Una batteria che fornisce la tensione corretta è essenziale per quasi tutti i veicoli. Consegnare troppa tensione e componenti o spostare o spin troppo veloce, o surriscaldarsi e bruciare. Fornire tensione insufficiente e componenti in movimento rallentano, o non funzionano affatto. Avviamento di un sistema a 24 volt da un sistema a 12 volt non funziona se solo una batteria da 12 volt è disponibile, ma se il camion da 12 volt ha due batterie, diventa possibile produrre una tensione di 24 volt. Cose che ti serviranno
cavi di avviamento, 2 set
guanti forti
Wrench
Show More Istruzioni
1
Posizionare il camion 12 volt più vicino il camion 24 volt possibile. Orientare i veicoli in modo le batterie sono così vicini tra loro il più possibile. Per esempio, se entrambi i veicoli sono dotati di batterie lato mounded, parco del lato camion a fianco, e se le batterie sono alloggiate nel vano motore, li parco naso a naso.
2
accesso delle batterie nel camion da 12 volt. Essi saranno collegati in parallelo per fornire 12 volt, 24 volt ma con l’attuale capacità combinata di entrambe le batterie. Indossare guanti di lavoro. Partendo con il terminale della batteria collegata a “terra”, utilizzare una chiave di scollegare i cavi che collegano le due batterie al camion. Una volta completato, entrambe le batterie sono isolate dal camion ma rimangono collegati tra loro.
3
Scollegare le cinghie batteria che legano le due batterie insieme. Una volta completato, si dispone di due batterie separate da 12 volt, nessuno di loro collegate elettricamente al camion o ad altre periferiche.
4
Utilizzando breve isolato salto pesante porta, collegare il terminale positivo della prima batteria al terminale negativo della seconda. Due dei quattro morsetti della batteria rimangono inutilizzati, positivo su una batteria e negativo sull’altro.
5
Collegare un cavo di avviamento dal terminale positivo al terminale positivo della batteria camion 24 volt. Collegare un secondo cavo di avviamento tra il polo negativo e il blocco motore o altro collegamento a terra nel camion 24 volt.
6
Mettere il camion 24 volt in folle ed avviarlo seguendo la normale procedura. Una volta avviato, scollegare i cavi di avviamento dalla batteria.

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Avviare un’automobile con i cavi è l’unica soluzione per riportare in vita una batteria scarica se non si ha un booster, un avviatore di emergenza o un jump starter a portata di mano. Di seguito vi mostreremo nel dettaglio tutte le procedure da effettuare per compiere questa operazione nella massima sicurezza.

Come avviare l’auto con i cavi

Per prima cosa bisogna trovare un’altra automobile disposta a “fornire” energia e assicurarsi che la sua batteria abbia la stessa tensione nominale della vostra (solitamente 12V). Nel caso in cui la vostra vettura sia diesel – dotata quindi di una corrente di spunto (il picco massimo che può raggiungere per un breve periodo) più elevata rispetto a quella di un mezzo a benzina – è consigliabile rivolgersi ad un veicolo “donatore” a gasolio in modo da incrementare le possibilità di riuscita dell’operazione.

Posizionare le due automobili (che non devono toccarsi) in modo da avvicinare il più possibile i due vani motore e indossare se possibile un’adeguata protezione per gli occhi. Spegnere il propulsore della vettura funzionante, aprire i cofani di entrambi i mezzi , verificare che le batterie non siano danneggiate (in caso contrario sospendere la procedura) e disattivare tutti i dispositivi elettrici eventualmente accesi (radio, luci, sbrinatore e tergicristalli assorbono tensione utile).
Prendere i due cavi (uno rosso e uno nero, se possibile non troppo sottili).
Collegare la prima pinza rossa al polo positivo della batteria scarica.
Collegare la seconda pinza rossa al polo positivo della batteria carica.
Collegare la prima pinza nera al polo negativo della batteria carica.
Collegare la seconda pinza nera al blocco motore del veicolo in panne o a qualsiasi parte metallica (preferibilmente non verniciata) lontana dalla batteria.
Avviare il motore dell’auto “di soccorso” e farlo girare al minimo per circa cinque minuti.
Avviare il motore della vettura in panne e tenerlo acceso.
Rimuovere la pinza nera collegata all’auto in panne.
Rimuovere la pinza nera collegata all’auto “sana”.
Rimuovere la pinza rossa collegata all’auto “sana”.
Rimuovere la pinza rossa collegata al veicolo in panne.
Per evitare che il problema si riproponga assicurarsi di mantenere il motore acceso per almeno 20-30 minuti: al minimo o in movimento.

Come avviare l’auto con il booster

Per avviare l’auto con il booster non c’è bisogno di un altro veicolo di supporto e la procedura è simile a quella dell’avviamento con i cavi.

Prendere i due cavi del booster (uno rosso e uno nero).
Collegare la pinza rossa del booster al polo positivo della batteria scarica.
Collegare la pinza nera del booster al blocco motore del veicolo in panne o a qualsiasi parte metallica (preferibilmente non verniciata) lontana dalla batteria.
Accendere il booster.
Avviare il motore della vettura in panne e tenerlo acceso.
Rimuovere la pinza nera del booster collegata all’auto in panne.
Rimuovere la pinza rossa del booster collegata al veicolo in panne.
Per evitare che il problema si riproponga assicurarsi di mantenere il motore acceso per almeno 20-30 minuti: al minimo o in movimento.

Come avviare il motore con i cavi?

Collegare la prima pinza nera al polo negativo della batteria carica. Collegare la seconda pinza nera al blocco motore del veicolo in panne o a qualsiasi parte metallica (preferibilmente non verniciata) lontana dalla batteria. Avviare il motore dell'auto “di soccorso” e farlo girare al minimo per circa cinque minuti.

Come collegare i cavi della batteria a 24 Volt?

Collegare un cavo di avviamento dal terminale positivo al terminale positivo della batteria camion 24 volt. Collegare un secondo cavo di avviamento tra il polo negativo e il blocco motore o altro collegamento a terra nel camion 24 volt. Mettere il camion 24 volt in folle ed avviarlo seguendo la normale procedura.

Quale polo si attacca per primo?

Quando si rimuove la batteria, il morsetto viene prima scollegato dal polo negativo, seguito dal polo positivo. Quando si installa una batteria nuova, devi seguire la procedura inversa: collega il polo positivo al sistema di cavi prima di collegare il morsetto al polo negativo e prima di fissare entrambi.

Come si usano i cavi per la batteria?

la prima pinza rossa al polo positivo (+) della batteria scarica. la seconda pinza rossa al polo positivo (+) della batteria carica. la prima pinza nera al polo negativo (-) della batteria carica.