Come aumentare lo spunto della batteria


View Full Version : Alimentazione spunto per motorini d'avviamento


Amphibbio

05-10-2014, 20:31

Bond� a tutti
data la mia ignoranza in materia, chiedo se qualcuno � a conoscenza di...... faccio subito un esempio preatico:

Ho un particolare motore da barca, per metterlo in moto c'� la sua batteria e il motorino di avviamento. Tutto funzionava bene, finch� non f� elaborato fuori misura :sofico:, e adesso causa maggiore compressione il motorino di avviamento fatica a partire, proprio nello spunto, a volte parte faticando a volte prorio no. (premetto, motorino e batteria sono perfetti, non chiedete).
Il problema � proprio poter dare quel poco di spunto in pi� per superare la forza iniziale... poich� gira benissimo.

Soluzione al momento adottata, � utilizzando una batteria assemblata da 16V 3000mA al posto delle comuni 12V 7Ah (stesse per gruppi di continuit�, scooter ecc..), cos� il motorino ha maggior forza, ma temo possa aver vita minore.

Chiedo, � possibile mettere un condensatore che faccia da spunto come per i classici motori monofase 220V....? Non ho trovato nulla a rigurdo. :confused:
troppa Corrente in gioco? :help:


Le batterie da 12V - 9Ah hanno le stesse dimensioni delle 12V - 7Ah, pesano solo mezzo chilo in pi�
hai a disposizione un 30% circa di spunto in pi�, dovrebbe bastare


Amphibbio

06-10-2014, 22:14

Le batterie da 12V - 9Ah hanno le stesse dimensioni delle 12V - 7Ah, pesano solo mezzo chilo in pi�
hai a disposizione un 30% circa di spunto in pi�, dovrebbe bastare

Ottimo, far� sicuramente una prova!
chiedo comunque per curiosit� (non avendo trovato info da nessuna parte) se � possibile o meno mettere un condensatore, anche nel semplice caso in cui ci si trova con una batteria debole ....uno spunto per superare la fatica iniziale a raggiungere giri.


Ottimo, far� sicuramente una prova!
chiedo comunque per curiosit� (non avendo trovato info da nessuna parte) se � possibile o meno mettere un condensatore, anche nel semplice caso in cui ci si trova con una batteria debole ....uno spunto per superare la fatica iniziale a raggiungere giri.

Il condensatore puoi metterlo, ma non serve a niente.

I condensatori si usano con la alternata per ottenere una tensione sfasata.

Con la continua questo non avviene. Il condensatore, in continua, agirebbe da "batteria ausiliaria", ma poich� la tensione scenderebbe immediatamente la corrente verrebbe erogata dalla batteria.

Oltre a concordare con Susetto, sulla batteria maggiorata, ti direi di verificare 2 cose:

A - che la batteria da 7Ah sia di marca decente.
B - che la causa dei problemi di avviamento non sia il freddo.


Il condensatore puoi metterlo, ma non serve a niente.

I condensatori si usano con la alternata per ottenere una tensione sfasata.

Con la continua questo non avviene. Il condensatore, in continua, agirebbe da "batteria ausiliaria", ma poich� la tensione scenderebbe immediatamente la corrente verrebbe erogata dalla batteria.

Oltre a concordare con Susetto, sulla batteria maggiorata, ti direi di verificare 2 cose:

A - che la batteria da 7Ah sia di marca decente.
B - che la causa dei problemi di avviamento non sia il freddo.

anche secondo me si risolve tranquillamente mettendo una buona batteria che garantisce uno spunto molto pi� alto rispetto ad una batteria economica.

quoto anche io per il condensatore non serve a nulla monta una batteria maggiorata con una elevata corrente di spunto (occhio che corrente di spunto e capacit� sono due cose diverse � vero che generalmente una batteria di maggiore capacit� ha una corrente di spunto pi� elevata ma a pari capacit� si notano notevoli differenze nella corrente di spunto tra le varie batterie anche nell'ordine del 20-30%)

se vuoi stare sul sicuro io andrei di bosch o di yuasa

ps usare una batteria a 16V significa bruciare il motorino di avviamento in poco tempo


Dumah Brazorf

07-10-2014, 14:55

Sul tubo ci sono video di un tizio che ha sostituito la batteria dell'auto con una batteria (nel senso di insieme) di supercondensatori. Lo spunto � ottimo, chiaramente manca la capacit� nel caso di avviamenti difficoltosi per problemi del motore o l'uso prolungato di autoradio e degli altri apparati a motore spento. Per cui mi pare avesse finito per usare un insieme di supercondesatori + batterie agli ioni di litio per la capacit�.
Certo che se come spazio ci stanno i condensatori insieme alla batteria fai prima a prendere una batteria pi� grande.


Sul tubo ci sono video di un tizio che ha sostituito la batteria dell'auto con una batteria (nel senso di insieme) di supercondensatori. Lo spunto � ottimo, chiaramente manca la capacit� nel caso di avviamenti difficoltosi per problemi del motore o l'uso prolungato di autoradio e degli altri apparati a motore spento. Per cui mi pare avesse finito per usare un insieme di supercondesatori + batterie agli ioni di litio per la capacit�.
Certo che se come spazio ci stanno i condensatori insieme alla batteria fai prima a prendere una batteria pi� grande.

Quoto, molto piu semplice e conveniente mettere una batteria con spunto maggiore. Le dimensioni rimangono invariate ma hai appunto uno spunto maggiore.


vBulletin® v3.6.4, Copyright ©2000-2022, Jelsoft Enterprises Ltd.

Cosa succede se metto una batteria con più spunto?

Mai esagerare! Se si monta una batteria molto più potente del dovuto, si corre il rischio di bruciare l'alternatore o comunque di non riuscire a caricare completamente la batteria riducendo in tal modo il suo ciclo di vita.

Quanto deve essere lo spunto della batteria?

Di solito lo spunto è 6-8 volte l'amperaggio della corrente di targa posta sulla batteria. Questo significa che se, per esempio abbiamo una batteria di 45 Ah, la corrente di spunto dovrebbe essere compresa tra i 270 e 360 Ah.

Cosa succede se aumentano gli ampere?

La differenza di intensità si trasforma in velocità minore o maggiore di caricamento. Utilizzando un amperaggio superiore, ma con la stessa tensione indicata dal produttore, non c'è alcun rischio di danneggiare la batteria.

A cosa serve lo spunto di una batteria?

Cos'è lo spunto della batteria Si tratta della capacità che possiede un motore o una batteria di erogare una corrente di picco per un determinato arco di tempo, compreso generalmente tra i 5 e i 10 secondi.