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NORMATIVE GUIDA ANTINQUINAMENTO – C’è stata una grande evoluzione nella normativa antinquinamento delle automobili con limiti sulle emissioni sempre più stringenti di cui cerchiamo di capire meglio con questa guida che parte dalla Euro 1 alla Euro 6. Normative antinquinamento, la storia dalla Euro 1 alla Euro 6La prima normativa europea che introdusse limiti per le emissioni dei veicoli a motore fu la 70/220/CEE (Regolamento ECE 15), con il ciclo di prova ECE-UDC. Questo regolamento fu modificato negli anni, fino alla versione 4 della Direttiva 83/351. A essa seguirono altre normative più restrittive fino alla 91/441/CEE, nota anche come Euro 1, nel 1991. È quello infatti il periodo in cui abbiamo cominciato a familiarizzare con termini come catalizzatore e benzina verde. Da allor la sigla Euro 0 identifica i veicoli sprovvisti di catalizzatore, immatricolati prima del dicembre 1992. La Euro 1 fu negli anni superata dalle normative seguenti, fino all’attuale Euro 6. Sono state di volta in volta abbassate le soglie per le emissioni e introdotte nuove prove, per esempio il controllo delle emissioni allo scarico dopo una partenza a freddo. I veicoli che rispettano un nuovo ciclo vengono gradualmente introdotti prima dell’entrata in vigore dello stesso: vengono stabilite una data dalla quale i nuovi limiti vanno rispettati solo dai modelli da omologare e una data dalla quale le ultime regole valgono anche per le nuove immatricolazioni.
Normativa Euro 6, test WLTP e RDEAll’interno della normative antinquinamento Euro 6 dal primo settembre 2018 è entrata in vigore la nuova procedura per la misurazione delle emissioni dei nuovi modelli di auto e veicoli commerciali, nota come WLTP (Worldwide Harmonized Light Duty Vehicle Test Procedure, Procedura di test per veicoli leggeri armonizzata a livello mondiale). E sempre dal primo settembre 2018 è in vigore la Euro 6d-temp: al WLTP si è affiancato il test RDE (Real Drive Emission) con il quale le emissioni di particolato e ossidi di azoto vengono misurate in una reale prova su strada. Fanno parte della normativa Euro 6, le Euro 6c Euro 6d-Temp Euro 6d alle quali abbiamo dedicato un approfondimento a parte. Stretta sulle emissioni 2020/2021, si abbassano i limiti con problemiI nuovi limiti europei sulle emissioni inquinanti ridotti a 95 g/km di CO2 stanno mettendo in difficoltà i costruttori auto che sono anche costretti a pagare pesanti multe Come vengono misurate le emissioni?A partire dalla Euro 1 le emissioni vengono misurate in g/km, mentre le normative precedenti fissavano i limiti in g/prova, ovvero i grammi di una determinata sostanza emessi durante il ciclo di prova. I fattori inquinanti principali su cui si sono concentrati i regolamenti antinquinamento della serie Euro sono l’ossido di carbonio (CO), gli ossidi di azoto (NOx), gli idrocarburi incombusti (HC) e il particolato (PM). A essi si aggiunge l’anidride carbonica (CO₂), che non è un inquinante ma un gas serra. ? TABELLA CEE EMISSIONI EURO (scarica pdf)? GUIDA NORMATIVA EURO 6? GUIDA NORMATIVA EURO 7? GUIDA AI BLOCCHI ALLA CIRCOLAZIONE IN ITALIA? Avviso: per restare aggiornato e ricevere le ultime news sulla tua mail iscriviti alla newsletter automatica di Newsauto QUI“ ? Se ha bisogno di informazioni lascia pure un commento sotto o sul ? FORUM dove ti invitiamo ad iscriverti. COMMENTA CON FACEBOOK
Da sempre appassionato di automobilismo e di scrittura. È ingegnere e lavora nel campo delle energie rinnovabili. Ama leggere libri di tecnica motoristica e automobilistica, in particolare sulla storia della Formula 1 e delle auto da competizione in genere. Molto attratto dalle auto storiche, in particolare le youngtimer: il suo sogno è una Porsche 911 Carrera 4 Targa, serie 964 del 1989. Possibilmente rossa. E' autore umoristico e satirico: scrive sulla rivista “L’odio digitale” e ha pubblicato i libri “Autopsie ipocaloriche e altri metodi per perdere peso” e “L'anagramma di derma (non madre, quell'altro)”. Quanto costa passare da Euro 5 a Euro 6?I dubbi riguardano prevalentemente i costi previsti per la trasformazione. Si stima che per l'installazione dell'impianto serva una cifra compresa tra i 1.400 e i 3.300 Euro, completamente a carico degli automobilisti o (più raramente) delle case costruttrici.
Quanto inquina un auto Euro 0?Di tutte le tonnellate di polveri sottili emesse dall'intero parco circolante italiano, solo l'1,6% proviene dalle nuove Euro 6 che pesano il 23% del parco, mentre le Euro 0 vecchie di trent'anni, ancora il 9% del circolante, sono responsabili del 73% delle emissioni di PM.
Come funziona Euro 0?Euro 0: rientrano in questa categoria tutti i veicoli a benzina senza catalizzatore e quelli “non ecodiesel”. Si tratta per lo più di mezzi immatricolati prima del 31/12/1992, data dopo la quale è diventata obbligatoria l'omologazione alla classe Euro 1.
In che anno inizia Euro 6?Euro 6 a. Questo standard riguarda tutte le auto immatricolate da gennaio 2016. Le emissioni di CO equivalgono a 0,5 g/km per i diesel e 1 g/km per i benzina. Le quantità di NOx sono fissate allo 0,080 g/km per i diesel e 0,060 per i benzina, quelle di particolato (PM10) allo 0,005 g/km per entrambe.
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