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Quali sono le auto che non possono più circolare nel 2022? Andiamo a scoprire insieme quali sono le limitazioni previste per le auto diesel. I limiti alla circolazioneSeguendo le direttive introdotte a livello europeo, anche le amministrazioni locali si sono adeguate – o meglio si stanno adeguando – introducendo molti limiti alla circolazione. Le auto diesel con una classe di omologazione più bassa, fino ad Euro 3, sono praticamente inutilizzabili per la circolazione nella maggior parte delle grandi città. Per quanto riguarda le Euro 4, la loro circolazione è stata prolungata a causa della pandemia e dello stato di emergenza in vigore fino al 31 marzo 2022. E gli Euro 5 e gli Euro 6? Vediamolo nel dettaglio. Limitazioni diesel Euro 6La categoria di vetture Euro 6 è quella che comprende tutte le auto immatricolate a partire dal 1° settembre 2015. In questo 2022 non ci saranno limitazioni alla circolazione di questi veicoli, tuttavia le cose sono destinate a cambiare. Un esempio? A Milano sarà vietato l’ingresso in Area B a partire dal 1° ottobre 2024 per tutte le vetture acquistate dopo il 31.12.2018. Limitazioni diesel Euro 5Le vetture diesel Euro 5 sono quelle immatricolate a partire dal 1° settembre 2009. Anche per loro il momento delle restrizioni è ancora parzialmente lontano, infatti il divieto alla circolazione nelle principali città italiane scatterà dal primo ottobre 2025. Limitazioni diesel Euro 4Le diesel Euro 4 sono le auto immatricolate a partire dal 1 gennaio 2005. Per loro il destino nelle grandi città sembrava segnato a partire da questo 2022, invece il prolungamento dello stato di emergenza legato alla pandemia di Covid-19 ha posticipato questo momento, almeno fino al 31 marzo 2022. Limitazioni diesel Euro 3Le auto diesel Euro 3 sono quelle immatricolate fra il 1° gennaio 2001 e il 1° gennaio 2006. Sono veicoli considerati altamente inquinanti e attualmente non possono circolare nelle principali città della Penisola. A Roma il divieto è scattato da ottobre 2018, così come a Milano dove la circolazione alle Euro 3 diesel, sempre dal 2018, è vietata per l’accesso in Area B. Dal mese di ottobre 2018 anche a Torino è stata vietata la circolazione alle diesel Euro 3 nella zona urbana centrale. Limitazioni diesel Euro 2, 1 e 0Le autovetture diesel Euro 2 sono quelle che immatricolate a partire dal 1996 e che hanno compiuto oltre 25 anni età. Le Euro 1 sono invece quelle immatricolate a partire dal 1° gennaio 1993, mentre le Euro 0 sono tutte quelle anteriori alla data appena segnalata. Le vetture che rientrano in queste categorie sono considerate eccessivamente inquinanti e sono state tagliate fuori dalla circolazione nelle maggiori città italiane. Altri articoli in Dice la leggeIl mondo dell'automotive sta vivendo un momento unico della sua storia. A causa della Pandemia da Coronavirus e la successiva crisi dei chip, acquistare una nuova auto è una vera impresa; non tanto per l'ordine ma per la consegna, che ormai avviene in media fra i 7 e i 12 mesi dopo la stipula del contratto. Ergo se avete bisogno di una nuova vettura nell'immediato avete solo una possibilità: rivolgervi al mercato dell'usato. Sono milioni gli italiani che si stanno affidando all'usato proprio per aggirare la crisi dell'automotive, oltre che per risparmiare qualche soldo, cosa che ha determinato un aumento generale dei prezzi e una penuria di modelli disponibili. Trovata un'occasione è meglio approfittarne subito senza esitare troppo, altrimenti qualcun altro ci soffia la vettura da sotto al naso. Oggi però vogliamo occuparci di una questione correlata, perché si corre il rischio di acquistare un usato che ha già "una data di scadenza", a causa dei blocchi stradali già previsti per legge in materia di emissioni di CO2. Andiamo dunque a vedere quale vettura usata conviene davvero comprare e quali certificazioni sono invece da evitare. Conviene comprare nel 2021 un Euro 5 usato?Partiamo col dire che se vivete lontano dai grandi centri abitati, magari in provincia, i problemi sono decisamente minori e anche un diesel o un benzina Euro 5 può andar bene per gli anni a venire.  L'allarme rosso scatta soprattutto in prossimità di città come Milano, Torino e Roma. Nel capoluogo lombardo i veicoli Euro 5 possono ancora circolare nella cosiddetta Area B, dall'1 ottobre 2022 però anche queste auto verranno escluse dalla circolazione. Significa che se acquistate oggi un Euro 5 per circolare (anche) dentro Milano, fra meno di un anno dovrete cambiare di nuovo vettura. A Torino tutto dipende dai livelli di allerta smog. Ne esistono tre e già al superamento del secondo livello (rosso) la circolazione diventa vietata anche ai veicoli Euro 5 - che devono rimanere fermi dalle 8 alle 19. Con il livello 3 le Euro 5 non possono muoversi dalle 7 alle 20, rischiate dunque di dover utilizzare la vostra vettura a singhiozzo, davvero poco conveniente se vi serve tutti i giorni in modo continuativo. A Roma i diesel Euro 5 possono ancora circolare, anche in questo caso però possono scattare blocchi random dopo 8 giorni consecutivi di livelli pericolosi di smog; in questo caso l'accesso alla ZTL Fascia Verde è estromesso. L'esperienza dunque potrebbe essere disastrosa, per non parlare del valore dell'auto destinato a crollare mese dopo mese proprio a causa di queste limitazioni. Meglio comprare un usato Euro 6?Sulla certificazione Euro 6 bisogna aprire un'altra parentesi, poiché il caso va studiato con cura. Si tratta di uno standard abbastanza recente e questo potrebbe indurre molti automobilisti a pensare di essere al riparo dai guai, invece non è così - almeno per il diesel. A Milano la situazione più complessa: una vettura diesel euro 6 acquistata dopo il 31 dicembre 2018 non potrà circolare a partire dall'1 ottobre 2025. Dall'1 ottobre 2028 invece scatta il blocco per i veicoli diesel Euro 6 acquistati entro il 31 dicembre 2018. Infine dall'1 ottobre 2030 verranno bloccati tutti i diesel Euro 6 indistintamente, anche gli ultimi Euro 6D ed Euro 6D Temp (nonostante i motori Euro 6D Temp siano a basse emissioni). A Roma i diesel Euro 6 vengono fermati in giornate di smog eccessivo, anche qui dunque si rischia l'utilizzo a singhiozzo. Queste particolari auto possono aspirare a una vita leggermente più lunga delle Euro 5, nelle grandi città resta in ogni caso un azzardo acquistare ora un Euro 6 a gasolio. Evitiamo del tutto di creare un paragrafo apposito per le Euro 4 perché sono già bloccate in molte città. A Milano quelle prive di filtro antiparticolato sono ferme dall'11 gennaio 2021, inoltre ci sono già stati blocchi totali in intere regioni, pensiamo al Piemonte, all'Emilia Romagna e al Veneto, dove è necessario acquistare assolutamente una certificazione più recente. Questo inoltre è solo il quadro attuale, nei mesi a venire potrebbero arrivare ulteriori blocchi e limitazioni, dunque la scelta dell'auto usata è al momento particolarmente complicata. Informatevi bene sui limiti già esistenti o previsti, calcolate inoltre il rischio dell'arrivo di nuovi blocchi futuri a livello regionale - che potrebbero dunque riguardarvi anche se non vivete nei grandi centri. Con una vettura Euro 6D Temp fareste un investimento più a lungo termine, anche se una Full Hybrid, Plug-in Hybrid o 100% elettrica vi metterebbe maggiormente al riparo (per saperne di più: come acquistare un'auto ibrida) - a fronte però di una spesa superiore e di una ricerca più "avventurosa", visto che sono alimentazioni che difficilmente si trovano sul mercato dell'usato. Quando scade euro 6b?1 ottobre 2024: blocco diesel Euro 6 acquistati dopo il 31.12.2018; 1 ottobre 2027: blocco diesel Euro 6 acquistati prima del 31.12.2018; 1 ottobre 2029: blocco diesel Euro 6 d-Temp e d; 1 ottobre 2030: blocco totale di tutti i diesell.
Cosa vuol dire Euro 6 B?Soglie omologazione Euro 6
Euro 6b – uguale immatricolazione, più basse emissioni di PM, ridotte a 0,0045 g/km per gasolio e benzina.
Quali auto non potranno più circolare nel 2023?Dal 1° novembre 2022 il divieto per questi veicoli si estende a tutta la Fascia Verde, che è molto più ampia dell'Anello ferroviario). Dal 1° novembre 2023 non vi potranno più circolare i veicoli Euro 3 a benzina e gli Euro 4 a gasolio.
Quando non possono più circolare i diesel?Dal 1° ottobre 2025 le auto diesel acquistate dopo il 31.12.2018 non potranno circolare in Area, mentre per le vetture diesel acquistate entro il 31.12.2018 il divieto scatterà dal 1° ottobre 2028. Le diesel Euro 6 ed Euro 6 D-Temp, invece, non potranno circolare a partire dal primo ottobre 2030.
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Diesel euro 6 b fino a quando possono circolare
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