Peugeot 3008 ibrida prezzo chiavi in mano

Peugeot 3008 ibrida prezzo chiavi in mano

Il nuovo Peugeot 3008 Hybrid è un SUV che offre spazio, versatilità, motorizzazioni ibride e un aspetto della carrozzeria contraddistinto indubbiamente da tanta personalità. Arriva la nuova motorizzazione plug-in hybrid declinata su due livelli di potenza: da 225 e 300 CV. Essa riduce in maniera considerevole consumi ed emissioni grazie al motore elettrico che si affianca al motore a benzina PureTech turbo.

A seconda della versione sono presenti uno o due motori elettrici alimentati da una batteria da 13,2 kWh che garantisce una percorrenza di quasi 60 km in modalità 100% elettrica. Per ricaricare completamente la batteria di trazione servono 7 ore, servendosi di una presa domestica. In alternativa si può utilizzare una Wallbox o una colonnina pubblica, mediante un caricatore di bordo opzionale da 7,4 kW: in tal caso serviranno “solamente” un’ora e 45 minuti.

Il bagagliaio offre una capacità di carico da quasi 400 litri che diventano 1357 dm3, abbattendo lo schienale dei sedili posteriori. Disponibile l’apertura elettrica del portellone posteriore, azionabile anche mediante il movimento del piede al di sotto del paraurti. I prezzi partono da 44.930 € (chiavi in mano) con riferimento al modello 3008 Hybrid Allure Hybrid 225 e-EAT8.

Dopo una lunga attesa, Peugeot ha comunicato i prezzi della sua gamma Plug-in Hybrid, disponibile sulla 508 fastback, sulla 508 SW e sul SUV 3008. Il listino parte da 44.430 euro, prezzo riferito al SUV 3008 Allure HYBRID (225 CV e trazione anteriore). Al vertice della gamma SUV c’è la 3008 GT HYBRID4 da 300 cv e con trazione 4WD con un listino di 53.880 euro. Tra le due si colloca l’ammiraglia 508 Allure HYBRID (225 CV e trazione anteriore) con un prezzo di 46.880 euro per la carrozzeria fastback e di 47.780 euro per la SW. Prezzi chiavi in mano, che includono la garanzia di 8 anni o fino a 160.000 km per la batteria di trazione.

  La tecnologia Plug-in Hybrid va oltre il concetto di full Hybrid perché, grazie ad una batteria di maggiori dimensioni, riesce a garantire una autonomia in modalità 100% elettrica di oltre 50 km. Coniuga quindi i vantaggi della propulsione elettrica con l’autonomia tipica delle auto a propulsione termica, con un’efficienza complessiva di grandissimo livello.

  Un sistema che permette l’azione sinergica di un motore termico e di uno o due motori elettrici, con una batteria di trazione in grado di garantire fino a 59 km di autonomia in modalità 100% elettrica e con una velocità che può raggiungere i 135 km/h. L’ibrido Plug-in permette la ricarica della batteria anche da fonti esterne (quali, ad esempio, l’impianto elettrico domestico o le colonnine pubbliche).

  Questa raffinata tecnologia permette anche il recupero dell’energia, ad esempio, durante la fase di frenata della vettura. Con emissioni di CO2 a partire da 29 g/km (secondo il nuovo ciclo di omologazione WLTP), le vetture ibride Plug-in Peugeot possono beneficiare degli incentivi statali e regionali oggi disponibili, rendendo ancor più conveniente la scelta di un modello “elettrificato”.

  Le Peugeot 508, 508 SW e 3008 possono contare su una potenza complessiva di 225 CV, mentre la versione HYBRID4 di SUV 3008 dispone addirittura di 300 CV e mette sul piatto anche la trazione integrale grazie alla presenza di due motori elettrici che garantiscono la motricità su tutte e quattro le ruote. Un powertrain che permette a 3008 HYBRID4 di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 5,9 secondi e di raggiungere una velocità massima (ove consentito) di ben 235 km/h.

  Le versioni Plug-in Hybrid dispongono di 4 diverse modalità di guida specifiche: EV (100% elettrico) abbina silenziosità di marcia, zero emissioni e zero odori alla reattività propria della propulsione elettrica ed è in grado di arrivare fino a 135 km/h.

  SPORT è la modalità che esalta l’aspetto prestazionale, unendo e sfruttando tutta la coppia disponibile fornita dalle due alimentazioni (benzina ed elettrica).

  HYBRID è la modalità che permette di far funzionare in modalità sinergica le diverse motorizzazioni in funzioni del contesto di guida e delle prestazioni richieste dal guidatore. Solo termica, solo elettrica, entrambe contemporaneamente, in funzione del singolo istante di guida e allo scopo di coniugare prestazioni adeguate con un’ottimizzazione dei consumi.

  In COMFORT (solo per 508 se dotata di Active Suspension Control) l’auto ottimizza il funzionamento dei motori e lavora in sinergia con le sospensioni a smorzamento pilotato per ricreare una condizione di guida estremamente confortevole.

  4WD (solo per 3008 HYBRID4) è la modalità che mantiene attiva la trazione integrale per ottimizzare l’aderenza su fondi scivolosi o in un contesto di moderato fuoristrada.

  Oltre alle differenti modalità di guida, i modelli HYBRID possono contare sull’apporto del nuovo cambio automatico elettrificato e-EAT8, appositamente realizzato per la tecnologia ibrida Plug-in. Un cambio fluido per la guida quotidiana, nel contempo reattivo quando si tratta di sfruttare tutta la potenza a disposizione, grazie anche agli 8 rapporti ben spaziati ed in grado di esaltare l’erogazione sinergica dei diversi motori presenti a bordo.

  Esternamente, specifici badge hanno il compito di indicare la vocazione ibrida delle trasmissioni su ogni vettura, oltre alla presenza di un secondo sportellino per la ricarica della batteria. Internamente, troviamo invece uno specifico quadro strumenti digitale ed esclusivi rivestimenti con elementi in Alcantara di colore grigio Greval sugli allestimenti GT.

  Di serie è previsto il caricatore on board monofase da 3,7 kW che permette la ricarica da presa domestica in 7 ore. In opzione è disponibile quello sempre monofase ma da 7,4 kW con cui la ricarica da Wallbox o colonnina viene realizzata in meno di 2 ore.

Quanto costa la Peugeot 3008 con gli incentivi statali?

Es. di finanziamento su Nuovo Peugeot SUV 3008 BlueHDi 130 S&S EAT8 Allure Pack - prezzo listino € 40.920 (IVA e messa su strada incluse, IPT, kit sicurezza + contributo PFU e bollo su dichiarazione di conformità esclusi), prezzo promo € 38.670 oppure € 37.670 valido solo con finanziamento i-Move Avantage.

Quanto costa Peugeot 3008 Plug in Hybrid?

PEUGEOT 3008 Allure Pack HYBRID 225 e-EAT8: listino 46380€, prezzo promo di 40380€ (IVA, messa su strada, Kit sicurezza inclusi; esclusa IPT).

Quando esce la nuova 3008 ibrida?

Peugeot 3008 mild hybrid in vendita dal 2023. Un mild hybrid, di che tipo? INDIZI Le anticipazioni diffuse dal Leone sono ancora vaghe: Peugeot 3008 mild hybrid sfrutterà uno schema con motore benzina PureTech di nuova generazione da 136 cv, abbinato a nuovo cambio elettrificato a doppia frizione.

Come va la Peugeot 3008 Hybrid4?

I tre motori della Peugeot 3008 Hybrid4 garantiscono una bella verve, ben assecondati dal cambio automatico a otto marce (rapido soprattutto in modalità Sport). Chiudono il cerchio la prontezza dello sterzo e la buona tenuta di strada: tra le curve questa crossover dà soddisfazione.